奧德溫控（kòng）島助力文燦集團9000T新能源汽車一體化後底板壓鑄成型（xíng）

‌熱烈（liè）祝賀

文燦集團9000T一體化壓鑄（zhù）後底板成功下線 

      2022年4月18日，文燦集團股份有限公司全（quán）球首套9000T超大（dà）型（xíng）壓鑄島在其全資子公司天津雄邦（bāng）壓鑄有限公司（簡稱“文燦集團天津（jīn）生產基地（dì）”）順利試產，首批9000T大型一體化後底板壓（yā）鑄汽車零部件成功下線，產品性能滿足（zú）客戶要求，達（dá）到（dào）國（guó）際領（lǐng）先水平（píng）。
       同時，文燦集（jí）團表（biǎo）示，文燦集團於2021年5月簽約采購的7台2800T-6000T噸位的大型壓（yā）鑄機已完（wán）成安（ān）裝調試，全部具備量產條件。其中，6000T壓鑄島一體化後底板已試產下線，在整車廠也完成白車身安裝，並計劃在8月（yuè）份（fèn）正式批量量產交付。另外，文燦集團去年（nián）采購的兩套9000T壓鑄島，除（chú）了在天津生產（chǎn）基地成功試（shì）產的一套外，另（lìng）一套9000T壓鑄（zhù）島正在雄邦壓鑄(南通)有限公司安裝調試，預計（jì）今年5月底進行試生產。

合作共贏

奧德溫控島（dǎo）助力文燦集（jí）團9000T新能源汽車一體化後底板壓鑄（zhù）成型

曆年來，蘇州奧（ào）德高端（duān）裝（zhuāng）備股份有限公司與文燦集團（tuán）股份有限公司一直保持緊密合（hé）作：
       2021年8月，奧德與（yǔ）文燦（càn）集團全資子公司南通雄邦（bāng）就（jiù）6000T壓鑄島（dǎo）一體化後底板壓鑄成型（xíng）即已開展合作（zuò）。
      2021年12月，奧德與文燦集團全（quán）資子公司天津雄邦就大型汽車結構件壓鑄（zhù）模溫控製係統開展技術交流與初步接洽，2022年2月達成合作（zuò），2022年3月完成交付。

      現今，基於大型汽車一體化成型及技術的（de）難點，對模具溫度（dù）平（píng）衡提出更高的要求，模具溫度控（kòng）製成為剛性需求，奧（ào）德基於近二十年與汽車/航空（kōng）/軍工/通（tōng）訊、壓鑄市場的密切聯係，根據大型汽車壓鑄結構件一體（tǐ）化成型的溫控需求，研發設計出係統性的解決方案，並推出用於匹配“大（dà）型汽（qì）車壓鑄結構（gòu）件一體化（huà）壓鑄”的一係列高溫、中溫、低溫溫控產品（200℃水溫機、320℃油溫機、冷熱溫控（kòng）站、多通道模冷機，多通道點冷機、集（jí）成控製係統）。

      超大型汽車壓鑄結構件流程長且薄壁，所以要（yào）求模具溫度具備在長流（liú）程過程中，根據不（bú）同的流態精（jīng）準（zhǔn）控製不同模區的溫度，因此對模溫控製的幅寬有（yǒu）著已知和未（wèi）知的需求，因此，奧德在此（cǐ）基礎上，汲取以往設計（jì）應用（yòng）經驗，設計20℃~320℃的大寬度溫區，給模具溫度平衡提供穩定且可（kě）控的溫源輸出，同時大幅度的溫度輸出（chū）不僅僅可以對模具進行溫度平衡控製，還可（kě）以延伸至對壓室、衝頭、分流錐、澆口套等進行溫度（dù）控製，因（yīn）此留給了現場壓（yā）鑄產品工藝師足夠的操作餘地。